מחקרי עומק

סקירה מקיפה ומעמיקה אודות כלי הרכב החשמליים בישראל ובעולם. הסקירה כוללת נתונים עדכניים ומגמות עתידיות בכל הקשור לנושא רכבי האנרגיה הירוקה, ומציעה הצצה לפוטנציאל התחום לשנים הקרובות. בשנים האחרונות ישראל לוקחת חלק במהפכה הכלל עולמית של שוק הרכב. אחד מכל ארבעה רכבים בארץ הינו רכב חשמלי, מה שהולך יד ביד עם המדיניות הממשלתית והמגמה העולמית להורדת זיהום האוויר וצמצום התחלואה. השפעת המעבר לרכבי אנרגיה ירוקה על הכלכלה המקומית, הסביבה ואיכות החיים מהווה נקודת מפתח לקבלת החלטות חכמות וראויות בשנים הבאות.

הביקוש הגבוה לרכב פרטי במדינת ישראל והפערים המשמעותיים בתשתית התחבורה הציבורית בארץ יוצרים גודש הולך וגובר בכבישים. הגודש בכבישי ישראל הינו בעיה המחמירה משנה לשנה ומהווה מעמסה על האזרחים ועל המשק הישראלי. צפיפות גבוהה של כלי רכב בכבישים פוגעת באיכות החיים של האזרחים, וכן בפריון ובצמיחה הכלכלית של המשק. בסקירה של איגוד יבואני הרכב בנושא גריטת כלי רכב ישנים, מזהמים ולא בטיחותיים, צוין כי אחד הפתרונות המשמעותיים בעינינו לבעיית הגודש בכבישים חייב להיות תחת תוכנית לאומית רב שנתית לגריעת כלי רכב מהכבישים, שכן העתיד טומן בחובו אתגרים טכנולוגיים במסגרתם, רכבים ישנים, מזהמים ולא בטיחותיים יהוו מפגע בטיחותי וסביבתי הולך וגובר על הכבישים. כעת הכנו סקירה נוספת (המשלימה לסקירה האמורה), אשר מטרתה לבדוק את השפעת הרכבים הישנים, המזהמים והלא בטיחותיים ומידת תרומתם גם לגודש בכבישים.

המחסור הזמני הקיים כיום בעובדים בענף הרכב, מחייב גיבוש מענה מספק בטווח הקצר והבינוני בכדי לתמוך בביקוש הקיים ובעלייה בביקוש לרכב ולנסועה. יודגש, כי מעבר לאתגרים ולמורכבות בגיוס עובדים לענף, הכשרת עובדים לטווח ארוך, בנוסף להיותה קשה ליישום, תציב אותנו בפני בעיה אתית גדולה מאוד, שכן הצורך בידיים עובדות בתחום הרכבים הקונבנציונליים ילך ויצטמצם עד למינימום, דבר אשר יותיר אנשים שהוכשרו בענף ללא יכולת להתפרנס בעתיד. יש צורך למצוא פתרון מיידי לשנים הקרובות למחסור הקיים ולביקוש העולה בעובדים.

נייר זה יציע תכנית גריעה חכמה וחדשנית המאפשרת לראשונה להתמודד עם סוגיית כלי הרכב המיושנים על הכביש, אשר מבוססת על העקרונות הבאים: 1. תימרוץ גריעת כלי רכב בטווח גילאים אפקטיבי )14-9 ,)אשר תוביל לרענון משמעותי של צי הרכב הישראלי. 2. תכנית המגדילה את הכנסות המדינה, ולא מצריכה תוספת תקציב בצד ההוצאה. 3. תכנית מתמשכת עם קריטריונים ברורים, המאפשרת לבעלי רכבים לקבל החלטה מושכלת לגבי מועד הגריעה הרצוי להם.

סקירה זו נותנת הצצה אל העתיד התחבורתי של ישראל – צפוף יותר, טכנולוגי יותר ומגוון יותר. מהרבה בחינות, הזרעים של 2030 נטמנים כבר היום וככל שנקדים להתכונן נוכל להיות ערוכים יותר, מופתעים פחות, להיות יותר מובילים ופחות מובלים, ולקצור את הפירות ב- 2030.