לאזור התוכן הראשי
פתיחת סרגל נגישות

כללים לרכישת רכב חדש

רכישת רכב חדש, מעבר להיותה חוויה מהנה ומלאת סיפוק, הינה אחת מהעסקאות הכלכליות היותר חשובות שעושה אדם ממוצע במהלך חייו. לנוחיותכם, ליקטנו עבורכם שלל עצות שתסברנה לכם כיצד לבצע את תהליך הרכישה בצורה היעילה והטובה ביותר. חשוב לציין כי רשימה זו הינה בגדר המלצה בלבד ואינה מתיימרת לכסות את כל האספקטים הקשורים ברכישת רכב חדש.

 

  1. הגדירו את התקציב העומד לרשותכם - מחיר הרכב, כפי שהוא מופיע במודעות הפרסום או באולמות התצוגה של היבואנים, אינו משקף את המחיר הסופי של הרכב. למחיר זה יש להוסיף עלות אגרת רישוי (המשתנה בהתאם למחיר וסוג הרכב), ובדרך כלל גם אביזרים שונים כגון מערכות מיגון ואיתור, מערכות שמע ותוספות שונות שאינן כלולות בדגם הספציפי (אביזרי נוי ופינוק). יש לציין כי תיקון לחוק הגנת הצרכן התשמ"א-1981 קובע כללים להצגת מחיר הרכב- יש לבחון האם המחיר המוצג כולל את התוספות המפורטות לעיל.

  2. הגדירות את צרכיכם מהרכב - הגדירו לעצמכם היטב לאילו מטרות ושימושים אתם רוכשים את הרכב. האם לנסיעות עירוניות קצרות? (שאז כדאי לבחור ברכב קטן וזריז), לשימוש של משפחה גדולה? (מיני ואן), לנסיעות שטח? (רכב 4X4 ג'יפ או טנדר), הנאה? (רכב ספורטיבי), עשיית רושם על השכנים המקנאים? (גם זה לגיטימי...). בנוסף, מומלץ לא להתעצל ולעשות רשימה של התכונות החשובות לכם ביותר ברכב- אמינות, אחריות, סחירות, שמירת ערך, בטיחות, ביצועים, צריכת דלק, נוחות נסיעה וכדומה. כמובן שאין רכב, ובוודאי אם תקציבכם אינו בלתי מוגבל, שיענה על כל הדרישות ולכן יש להגדיר מספר מצומצם של תכונות שהן החשובות לכם ביותר, לפי סדר חשיבותן.
  3. חפשו מידע על הרכבים בשוק - לאחר שהגדרתם את התכונות החשובות לכם ברכב, יש לאתר את הרכב העונה עליהן בצורה הטובה ביותר. כמות המידע הקיים היום, בייחוד ברשת האינטרנט, לגבי כל תכונה ברכבכ, הינו מקיף ביותר. מגזיני הרכב השונים ומוספים בעיתונות היומית יתנו מידע לגבי ביצועים, נוחות, צריכת דלק ואבזור. בדיקה של מחירוני הרכב לאורך מספר חודשים תיתן אינדיקציה לגבי ירידת הערך של כל דגם. אתרי אינטנרט שונים בחו"ל מספקים מידע לגבי אמינות ברכב ותוצאות מבחני הריסוק שלו. ולא ניפקד גם ממקומו של "החבר המבין" (ולמי אין כזה?). 
  4. ביקור באולם התצוגה - הביקור באולם התצוגה הינו אחד מהצעדים החשובים ביותר ברכשית רכב חדש, ולכן יש לתת לו את הכבוד הראוי לו. מומלץ להקדיש לנושא כשעה לפחות ולבצע אותו בניחותא וללא לחץ. במידה והנכם מתלבטים בין כמה דגמי מכוניות, מומלץ לרכז את הביקור באולמות התצוגה של היבואנים השונים לאותו יום, על מנת שהרושם מהמכוניות השונות יהיה טרי וההשוואה ביניהן תהיה אמינה ככל האפשר. אל תוותרו על ישיבה בתוך הרכב ובדיקה של נוחות התפעול של האביזרים השונים שבו, בדיקת מרחב הפנים ושדה הראייה, נוחות הכניסה והיציאה והעמסת מטען וכל הדברים שניתן לעשות ללא נסיעה ממשית ברכב. אל תתביישו "להטריד" את אנשי המכירות בשאלות בכל נושא רלוונטי לכם- רוב אנשי המכירות באולמות מכירים היטב את ענף הרכב בכלל ואת הרכב הספציפי "שלהם" בפרט. הקפידו לקרוא היטב (ולקחת עמכם הביתה) את מפרטי הרכב והקלוגים הנמצאים באולמות. הדבר ימנע מכם הפתעות לא נעימות אח"כ מסוג "חשבתי שהרכב מגיע עם רדיו ואזעקה מקוריים". כמו כן, דרשו לקבל הצעת מחיר כתובה ומפורטת ככל האפשר מאיש המכירות, הכוללת מחירי תוספות והצעות טרייד אין (ראה להלן), על מנת שתוכלו לבצע השוואה מדוייקת ככל האפשר בין הרכבים השונים.
  5. היכן לקנות - סוכנות מקומית או אולם יבואן?- שיטת המכירה בישראל שונה מזו שברוב המדינות בעולם וכוללת אולמות תצוגה בבעלות יבואן ואולמות בבעלות סוכנויות זכייניות. שני סוגי האולמות מוכרים מלאי השייך ליבואן. שיטה זו מבטיחה כי המחיר שישלם הלקוח ברוב המקרים זהה בכל מקום בארץ. אי לכך, אין הרבה טעם להתיש את עצמכם במסעות "שופינג" והשוואת מחירים בין האולמות, אלא עדיף לבחור את הסוכנות הקרובה למקום מגוריכם. עם זאת, יש עדיין מספר פרמטרים שונים בין אולמות התצוגה של היבואן לבין סוכנויות המשנה. באולמות התצוגה בד"כ תהנו מתצוגה רחבה יותר של מגוון רכבים שמביא היבואן ומזמינות גבוהה יותר של מבחר רכבים לנסיעות מבחן (ראה להלן). סוכנויות המשנה נותנות בד"כ יחס חם ואישי ואווירה "משפחתית" יותר, ובמקרים רבים נלווה צמוד אליהם מוסך, כך שהרכב יטופל על ידי אותו גוף שמכר לכם אותו. בנוסף, אצל חלק מיבואני הרכב מקובל כי מסירת רכב הנמכר על ידי סוכויות משנה מתבצעת בסוכנות עצמה, בעוד שבקנייה באולם התצוגה של היבואן מתבצעת המסירה באתר המסירה הראשי, הממוקם בד"כ במרכז הארץ לשם נדרשת נסיעה מיוחדת.
  6. נסיעת מבחן - רוב יבואני הרכב מעמידים לרשות הלקוח אפשרות לבצע נסיעת מבחן ברוב הדגמים אותם הם מייבאים. ואם הם מציעים- למה לא לנצל זאת? רכב נועד לנסיעה ולכן רכישת רכב ללא נסיעת מבחן משולה לרכישת טלוויזיה על סמך צורתה החיצונית ללא בדיקה של איכות תמונה וקול. נסיעת מבחן תאפשר לכם לבחון את הרכב בסביבתו הטבעית ולאתר חסרונות ויתרונות שאינם מופיעים באולם התצוגה, כגון אופי הפעולה והרעש של המנוע, קלות התפעול של המערכות השונות ברכב, נוחות הנסיעה והאחיזה בכביש, שדה ראיה בתנאי אמת, יעילות המזגן והרדיו וכד'. לרוב אנשי המכירות מסלולים מוכרים משלהם, אולם אל תתביישו לבקש לבצע נסיעת מבחן במסלול ספציפי בו אתם מעוניינים וכדאי שמסלול זה יהיה תואם ככל האפשר את סביבת הנהיגה "הטבעית" שלכם ברכב.
  7. ליסינג ושיטות מימון - גם אם אין ברשותכם את מלוא הסכום לרכישת רכב חלומותיכם, יש מספר רב של גורמים שישמחו להעניק לכם הלוואות משלימות (אם או בלי ריבית והצמדה) או שיטות מימון מיוחדות. מעבר להלוואות הרגילות, יש כיום מספר גופים בשוק הרכב המספקים שיטות מימון לרכב, בהן הלקוח משלם למעשה רק עבור ירידת הערך של הרכב בשנים בהן הוא בשימוש, ומקבל אופציה לרכוש אותו עם סיום תקופת ההלוואה (מעין ליסינג ללקוחות פרטיים). בשיטה זו קטן באופן משמעותי התשלום החודשי שיש לשלם על הרכב בהשוואה להלוואה רגילה. תקצר היריעה מלפרט את היתרונות והחסרונות של כל שיטה ומומלץ להתייעץ עם יועצי המימון וספקי המימון השונים ולהתחשב בגורמים כגון גובה ההחזר החודשי, הריבית לפיה חושב ההחזר ועלויות נלוות (דמי פתיחת תיק ואפשרות לפירעון מוקדם). לחברות הרוכשות רכב מומלץ להתייעץ עם רואה חשבון לגבי השיטה המתאימה ביותר לעסק שלהם למימון הרכב.
  8. שנת מודל - החל מאפריל 2008 אין יותר מושג של "שנת מודל" ברכב חדש והתאריך המופיע על גבי רישיון הרכב הינו מעוד עלייתו על הכביש. יחד עם זאת, אין באפשרות יבואן הרכב למכור ולבצע רישוי לרכב כחדש אם עברו יותר מ-12 חודש ממועד ייצורו.
  9. בנזין, דיזל, גיר רגיל או אוטומט, היברידי ועוד - בהחלטה לגבי המאפיינים המועדפים עליכם ברכב יש להתחשב בגורמים הבאים,: מחיר הרכב, עלויות טיפולים, אגרות רישוי שנתיות, ירידת ערך יחסית לקילומטראז' שהרכב יעבור, צריכת דלק, עלויות ביטוח ומיגון ומחיר ליטר הנוזל. כמובן שאין להתעלם (במידה וחשובה לכם איכות הסביבה) מהציון ה"ירוק" של כל דגם רכב המצויין בכל נקודת מכירה או פרסומת לרכב חדש.
  10. יש אחריות? - האחריות הניתנת לרכב הינה גורם משמעותי ועשויה לחסוך לכם סכומי כסף ניכרים במקרה של תקלות (ומכוניות, גם חדשות, מה לעשות, נוטות לעיתים להתקלקל). צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (יבוא רכב ומתן שירותים לרכב) תשל"ט -1978, קובע כי לרכב חדש תינתן אחריות של לא פחות משנתיים וכן כי יבואן המציע אחריות לרכב מעל שנתיים, חייב לתת ללקוח אופציה לבחור האם לרכוש את האחריות בתשלום נוסף או לוותר עליה. לפני שאתם מוותרים בשמחה על תשלום עבור אחירות מורחבת (אם מוצעת), מומלץ להשוות היטב מה המחיר של האחריות שגובה היבואן ומה עלויות התיקונים הצפויות במקרה של חס וחלילה, תיקון יקר בתקופה שמעבר לשנתיים ועל בסיס ההשוואה לבצע את ההחלטה.
  11. הטבות ומתנות - התחרותיות בשוק הרכב גורמות לרוב יבואני הרכב להציע הטבות שונות ללקוחותיהם במטרה לתמרץ אותם לרכוש את הרכב. את סוגי ההטבות ניתן לחלק ל-4 קבוצות- הנחות מזומן, עסקאות טרייד אין בתנאים אטרקטיביים (לעיתים עד זיכוי במחיר מחירון ואפילו מעל!), עסקאות מימון אשראי בריביות מועדפות (במקרים רבים ללא ריבית והצמדה) והטבות אבזור ותוספות. הבחירה בסוג ההטבה המתאים לכם היא עניין של ההעדפה אישית. עם זאת, חשוב לזכור כי אי אפשר לאחוז את המקל משני (או יותר נכון מארבעת) קצותיו, ובד"כ נדרש הלקוח להליט על הטבה אחת מתוך הרשימה המוצעת. באופן ככלי, ניתן לאמר כי מתוך הארבע, הנחת מזומן היא ההטבה ה"כלכלית" היותר מכיון שהלקוח מודע בדיוק לגובה ההטבה שקיבל ואין אפשרות "להסתיר" את השווי האמיתי של ההטבה, כמו בשאר שלושת האופציות.
  12. טרייד אין- כן או לא? - רוב יבואני הרכב מפעילים עבור הלקוחות שירותי טרייד אין, בהם למעשה קונה היבואן או מי מטעמו את הרכב מהלקוח ומזכה את מחיר הרכב החדש במחיר הקנייה. לשירות הטרייד אין יתרונות רבים: הוא מאפשר ללקוח לנסוע ברכבו המשומש ממש עד קבלת הרכב החדש, חוסך מנו לפרסם מודעות בעתון ולהתרוצץ עם קונים פוטנציאליים בין מכוני בדיקה ולהתווכח עם מיני טיפוסים מפוקפקים על מחיר הרכב ומצבו. מאידך, יש לזכור כי בסופו של דבר הטרייד אין הוא שירות ושירות עולה כסף. אצל רוב היבואנים מקובל להוריד כ-12% ממחיר הרכב המשומש בעסקת טרייד אין. עם זאת, מאחר וברוב המקרים קשה למכור רכב מיד שנייה במחיר מחירון מלא, מסמלת הורדה זו בדרך כלל כ-8% מהמחיר שהיה הלקוח מקבל עבור רכבו בשוק החופשי. ההחלטה האם להשתמש בשירות היא עניין לשיקול אישי של בעל הרכב. כאמור בסעיף הקודם יש יבואנים הנתונים הטבות מיוחדות בצורת זיכוי טרייד אין אטרקטיבי במיוחד (ראה לעיל).
  13. יש "מציאות"?- לעיתים תתקלו בהצעות מיוחדות מטעם היבואן על רכבים בהנחות מיוחדות. רכבים אלו יכולים להיות רכבים מתצוגה, רכבים מסוף שנת דגם או רכבים שספגו נזקים קלים. כמובן שיש לבדוק היטב את פרטי העסקה ומצב הרכב אולם ניתן לאמר כי בד"כ מהוות הצעות אלו עסקאות כלכליות לא רעות. רכבים מתצוגה, חשוב להדגיש, אינם רכבים לנסיעות מבחן. מדובר ברכבים שעמדו באולמות תצוגה לצורך התרשמות לקוחות וחוץ מפתיחת וסגירת דלתות ומספר עכזוים שנחתו על מושביהם, לא ספגו שום יחס שלילי יוצא דופן (ולמעשה נהנו מצל ותנאי מיזוג). הנחה של כאחוז או שניים ממחיר המחירון על רכבי תצוגה יכולה להיות עסקה כלכלית מעניינת.רכבים הכוללים הנחות עבור הגעתם למגבלת 12 חודש מיום יצורם, כל עוד מדובר בדגמים שלא הוחלפו או שונו באופן מהותי, יכולים גם הם להיות אופציה טובה. מקובל להוריד עבורם כ-7% ממחיר הרכב . כך שמעבר להנחה על הרכב עצמו ישנם יתרונות נוספים ברכישת רכב עם הנחת סוף שנה. באשר לרכבים עם נזקים קלים, בד"כ היבואן מתקן את הנזק במלואו ומעניק לרכב הנחה העולה על סכום ירידת הערך (אם בכלל) או ההפסד במכירת הרכב כמשומש כך שגם רכבים אלו יכולים להוות אופציה טובה לחסכון כספי מסויים.
  14. קניתם? מזל טוב! הפסיקו להתייעץ ! - ההתקדמות הטכנולוגית והתחרותיות הקשה בין יצרני הרכב יצרה מצב בו, למעשה, קשה מאוד למצוא מכוניות חדשות "רעות". במידה וביצעתם את הרכישה תוך הקפדה על הכללים שפורטו, סביר להניח כי רכשתם רכב טוב המתאים לצרכיכם, דרישותיכם ותקציבכם. אל תקשיבו לנשמות טובות שיטרחו לפרט לכם איזה עסקה גרועה עשיתם ומדוע מכונית X היא קנייה טובה הרבה יותר. תחת זאת, נצלו את הזמן להנות מרכבכם החדש והכי חשוב סעו בזהירות.